На главную
Катализатор, благо или горе. что с ним делать Катализатор, благо или горе.
Что с ним делать?
  
 
 
   
поиск авто
Тип авто:
Марка:
Модель:
Год выпуска:
от

до

Цена $:
от

до

Пробег км:
от

до



поиск з/ч
Марка:
Тип запчасти:
Строка поиска:

Некоторые факты эффективности производства автомобилей


Недавно были опубликованы результаты исследования консультативной фирмы Harbour and Associates, Inc. Речь шла об эффективности производства на заводах различных автомобильных компаний на территории США.
 
Первые места по эффективности производства оккупировали японцы.
 
Наиболее эффективным в 1995 году, третий год подряд, признано производство Nissan Motor Co., на заводе которой в г. Смирна, штат Теннеси, для сборки одного легкого грузовика требуются 2,05 рабочего, легковые автомобили Sentra, 200SX и Altima собирают 2,11 рабочего, а средний показатель по заводу составляет 2,09 человека.
На 2-м месте оказалась Toyota Motor Corp.,
На 3-м Honda Motor Co. На ее заводе в г. Ист Либерти, Огайо для сборки автомобиля Civic требуются 2,41 человека.
 
Американские компании по этому показателю значительно отстают. Средний показатель для General Motors, худший для американских производителей, составляет 3,64 человека на автомобиль.
На 1-м месте среди американцев в 1995 году впервые оказалась Chrysler Corp., потеснившая компанию Ford, занимавшую первую ступеньку с 1981 года. Правда, объем производства у Chrysler Corp. меньше, чем у соперников большой тройки.
 
Если бы американцам удалось добиться японской эффективности производства, то GM, например, смогла бы экономить $4,3 млрд в год и сократить персонал на 53362 человека. Для Ford и Chrysler эти показатели составили бы $1,9 млрд (23535 человек) и $1,7 млрд (20534 человека) соответственно.
 
Эффективность производства в докладе оценивалась и другим способом: по количеству денег, которые компания зарабатывает на каждом выпущенном автомобиле. Здесь картина совершенно иная.
На 1-м месте третий год подряд находится Chrysler Corp. - $628 с машины (в 1994 году корпорация зарабатывала $1259).
На 2-м, впервые за 10 лет потеснив компанию Ford, оказалась General Motors Corp. - $431 ($125).
На 3-м Ford Motor Co. соответственно - $415 ($667).
 
Лидер по показателю трудоза-трат -- Nissan Motor Co., на каждом выпущенном автомобиле теряла $760.
 
Интересная ситуация, вот и разберись после всех этих данных, что важнее: качество, трудозатраты или доходы.


последнее обновление: 15.05.2004 20:06:23

новые статьи
  • Книга агрегатов ВАЗ-2109х
  • Электрическая схема ВАЗ 2109
  • ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
  • Правила Дорожного Движения
  • Опять навигация. GPS навигация для всех. Тест-драйв.
  • Катализатор, благо или горе. что с ним делать
  • Система климат-контроля и уход за ней
  • Как я покупала машину в кредит
  • Сага о присадке. Лить или не лить. (тест)
  • Круговорот машин в природе. Схемы омоложения и ввоза

  • Еще статьи ...
  •  
     
    E2

    Украинская баннерная сеть
     
    =Mashina.info= Киевский автомобильный портал
     
     

    bigmir)net TOP 100 Яндекс цитирования AVTOINDEX.com
    Продажа DVD диски,Интернет магазин DVD, CD | Продать недвижимость